新车上市，价格下调一直都是国内汽车市场上的两大主角。
价格下调——汽车市场的敏感神经
随着前不久，今年第一个大规模推倒汽车价格多米诺骨牌的厂商——一汽-大众宣布旗下大众品牌的全系车型降价后，就有3.15消费日当天，上海大众对其旗下多款车型的市场指导价格也进行调整。此次价格降幅普遍在2800～11000元之间，其中途安的指导价格最高降幅达到了1万元。此举无疑将进一步增强上海大众市场竞争力。
在两大集团宣布降价后，其它品牌的车型也有低价表现。12日，奇瑞汽车就对外宣布旗下的QQ3/0.8L电子自动档（AMT）车型全系列降价3000元，最低仅售3.68万元，成为国内价格最低的自动档车型。
针对此次两在集团价格调整，记者于近几日也走访了长春市的各大经销商。上海大众长春某经销商表示，上海大众作为中国汽车制造业的领军人物、以及中国公众最信赖的汽车厂商，一直有着很好的口碑，此次调整后的价格将更加具有竞争力和稳定性，也会使国内汽车市场同等性能、同等配置车型中价值含金量最高的。该市场部经理向记者透露，此次价格调整后，将在相当长的一段时间内保持稳定。
其它品牌的经销商并不这样认为，好几家经销商表示，但愿此次南北大众降价不会引起象2003年那样的状况，价格波动引起车市地震，造成汽车市场上连锁的多品牌价格跟进。
其实，降价带来受益是多方面的。汽车厂家可在短的时间里消耗库存、收回资金、促进销量，还可利用市场的销售热度推陈出新，为自己的品牌、产品线都带来连锁的反应。对于消费者来说自然是好事，车价降低车主买单时就能少拿出不少的“银子”。但降价也会带来诸多影响，比如增加消费者持币待购的现象，引起其它品牌的恶性竞争等，至于会不会带来整体车市价格的崩盘，还需市场期来考险。 |
